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Mittagsposition: 44° 57.20 N, 034° 23.10 W, Etmal: 135,9 sm.
Aktueller Standort mit dem zurückgelegten „Pfad“.
Zeitumstellung. Nur noch 3 Std. von zu Hause weg!
Halbe: 2279 sm liegen im Kielwasser,
1952 sm kürzeste Verbindung nach Wedel / Hamburg verbleiben.
Zur Feier des Tages ruft der Skipper um 12 Uhr die Crew zusammen. Und zack – ist es 13 Uhr. Die aktuellen Zahlen werden verkündet. Und dann sind wir selig: Es gibt einen Halbe-Sekt! Hurra! Prost!
Vor lauter Begeisterung vergesse ich, die aktuelle Position in „Rolling Home“ einzutragen. Das fällt mir erst nach Mitternacht auf. Da hole ich es schnell nach….
Ralf:
Heute ist es ruhig, fast still. Obwohl die Geräusche auf See sind immer da, auch, wenn der Motor aus ist. Das Schlagen der Wellen am Rumpf, das Knarzen im Schiffskörper, das Geräusch des Windes und des Kielwassers, Klappern und Schlagen der Segel und Schoten; tausend Geräusche, von denen man einige gar nicht zuordnen kann. RE läuft mit guten 5 kn ostwärts, bei achterlichem Wind und leichter Dünung. Der Sonnenaufgang ist nicht perfekt, aber dramatisch über dunklen Wolken am Horizont. Die Sonne wird auch bald wieder von den Wolken geschluckt.
Wir machen weiter Seemeilen gut nach Osten, trotz Chrischans pessimistischen Blicken auf die Windvorhersage. Außer der Zeitumstellung, mit der wir wieder eine Stunde gewinnen, und dass wir die Hälfte der Gesamtstrecke zurückgelegt haben, was wir mit einem Sekt und Erdnüssen feiern (Chrischan berichtete ja schon), verläuft der Tag ereignislos. Eine kleine Reparatur am laufenden Gut, Ausreffen der Segel, das war es dann schon. Wir folgen einfach unserem Bug. Kurs Ost. Den ganzen Tag bleibt es ziemlich grau.
Abends gibt es die zweite Hälfte der Bohnensuppe (‚Wofür er besonders schwärmt, wenn es wieder aufgewärmt‘ nach Wilhelm Busch). Sehr lecker mit gerösteten Kürbiskernen und Croutons.
Chrischan:
Im ersten Teil der Nachtwache schaue ich oft auf den Windmesser. Knappe 20 kn, immer mal wieder. Da rauschen wir mit mehr als 7 kn durchs Wasser. Und es ist an der Grenze zum Reffen. Aber der Wind ist gnädig: Die 20 kn werden nicht überschritten, keine Action nötig!