Mittagsposition: Hamburger Yachthafen Wedel, keine Änderung.
Da der morgige Tag eng getaktet ist – die Brücke öffnet um 05.00 Uhr und 12:30 Uhr – wird heute alles zum Durchstarten aus Harburg vorbereitet. Und klar – für die 05 Uhr Öffnung müsste RE um 02.30 ablegen. Zu früh. Bei 12.30 Uhr sollte dann gegen 13 Uhr die Schleuse erreicht sein. Heißt gegen 13.30 Uhr im Hafen fest. Das reicht dann auch, um anschließend in Ruhe seeklar zurück, RE sicher fest zu machen und nach Hause zu fahren. Das ist dann Alzey…
Als erstes frage ich bei meiner Schwester Gesa nach, ob sie helfen will. Also – das mache ich etwas versteckter. Lade sie zu einer kleinen Seefahrt ein. Dann kann Michèle den Wagen nach Harburg fahren, während RE auf dem Seeweg ist.
Isa sagt ihren Besuch ab. Schade, die Zeit hätten wir auf alle Fälle gehabt. Aber die Anfahrt quer durch Hamburg, das schlechte Wetter und weitere Termine…. So hoffen wir auf ein Wiedersehn - vielleicht im Oktober?
Was vorgestern so alles aus der Vorpiek raus gekommen ist geht heute in den Wagen. Und dann kommt die Abschätzung: Noch 2 große und 2 kleine Umzugskartons passen auch noch in den Wagen. So wird dann manches Fach durchstöbert. Was wurde in den Jahren nun gar nicht gebraucht. Zum Beispiel 2 Schlafsäcke. Und manches mehr. Kein Problem, die Kartons voll zu bekommen. Muss doch auch der Dauerproviant winterfest gemacht werden, sprich, alles was einfrieren könnte geht von Bord.
In den Regenpausen gibt es dann immer wieder Wanderungen zum Wagen. Sind ja über 500 Meter – one Way! Am Ende ist er so voll, dass nur noch die Körbe mit den aktuellen Lebensmitteln rein passen. Die werden – natürlich – erst im letzten Moment, beim Von-Bord-Gehen, gefüllt.
Und dann gibt es eine Übungsstunde. Wir haben ja noch nie rückwärts eingeparkt mit 2 Pfählen vorne. Erst mal Einweisung, wie das Manöver ablaufen soll, was Michèle dann zu tun hat. Insbesondere die schweren Vorleinen mit doppelter Bucht so über die Pfähle bringen, dass sie mit einer Schlinge auf dem Haken liegen, aber auch mit den beiden kraftführenden Enden klar laufen. Das wird dann geübt. Ich bin der Pfahl… Immer wieder bekomme ich die schwere Leine umgeworfen. Dann so drücken, dass die erste Buch unter dem Haken liegt und nun muss die 2. Bucht auf den Haken gelegt werden. Das ist mit dem Bootshaken gar nicht soooo einfach. Könnte ja sein, dass ich nicht auf wenige Zentimeter ran komme und dann muss die Lücke überwunden werden…. Schade, dass das niemand flimt. Nicht mal ein Foto gibt es.