Gleich um die Ecke von 9/11: One World Trade Center.
Michèle berichtet weiter:
Eigentlich haben wir ja beschlossen, dass das Empire State Building vielleicht doch nicht so interessant ist, sondern The Edge deutlich interessanter ist. Aber ich finde, einmal oben im One World Trade Center hat auch was. Und da Chrischan da auch nicht so ganz abgeneigt ist, beschließen wir nach dem Café dorthin zu gehen. Ein kurzer Höhen- und Preisvergleich bestätigt uns:
9/11: Am Standort des ehemaligen World Trade Center.
Michèle berichtet:
Heute steht Liberty Island mit der Freiheitsstatue auf dem Programm. Als wir vor dem Ticketschalter stehen, können wir an der Information lesen, dass es einen Check wie auf dem Flughafen gäbe. Shit, meint Chrischan, ich habe meinen Leatherman (Werkzeugtool mit Messer) dabei. Das ist natürlich doof! Auch die Kassiererin meint, dass das nicht erlaubt sei. Mist.
Ankern: Port Washington Harbor.
Irgendwie hat uns der gestrige Tag geschafft. Als Michèle mit dem Vorschlag kommt, heute schon Pausentag zu machen, bin ich gerne dabei!
So wird erst mal Bürokram erledigt, ein wenig gelesen und dann wieder von vorne angefangen. Am späteren Nachmittag machen wir uns auf, Port Washington zu erkunden. Erster Stopp: Ein Starbucks. Dann der nächste Vorschlag für mich:
Ziel: Grand Central Terminal.
Ja – die Grand Central Station ist eine Besichtigung wert. Die „Tracks“ – die Bahnsteige sind eine Enttäuschung. Das mag funktionell sein, aber hübsch ist anders. In der großen Halle aber sind wir beeindruckt. Und so richtig – entsetzt ist nicht das richtige Wort.
High Line: Vinalhaven, nördl. Burnt Island.
Ein offener Brief:
Liebe Anna!
Großen Dank für Deinen Tipp „High Line New York“!
Da wäre ich ohne Dein Zutun wohl nicht hin gegangen – und ich hätte doch eine Wahnsinns-Attraktion von NYC versäumt!
Auf nach NYC: Mit der schon bekannten LIRR (Long Island Rail Road).
Es soll früh los gehen – wird dann aber nichts. Erst hat der Wecker keine Batterie mehr, dann fahre ich zu weit mit dem Dinghy nach Norden. Großer Umweg, der uns dann den Zug verpassen lässt. Doch irgendwann kommen wir an – Penn Station, NYC.
Erstes Ziel: Central Park. Also mit der U-Bahn noch 4 oder 5 Stationen. Orientieren, wo geht es lang? Mit Sonnenschein kann man jedenfalls grob die Himmelsrichtung abschätzen. Und dann für mich eine Überraschung:
Mittagsposition : 40° 58.93‘ N 073° 22.80‘ W, Etmal: 108,5 sm.
Für mich beginnt der Tag früh, um 2:30 Uhr übernehme ich die Wache. Bin seit einer dreiviertel Stunde wach und merke, ich kann nicht wieder einschlafen…
Gegen 5 Uhr bemerke ich, wie der Westen hell wird. Ganz schön früh, die Dämmerung!?? Oh – West. Nein – die Dämmerung müssten den Ost-Horizont erhellen.
Mittagsposition : 41° 22.44‘ N 071° 01.85‘ W, Etmal: 23,4 sm.
6 Uhr aufstehen fällt mir nicht schwer, bin ich doch seit 4:30 Uhr wach. Und seeklar machen geht auch schnell: Es ist Flaute vorhergesagt, da werden nur die Scheiben geputzt, dass man nach vorne sehen kann. Und um 6:15 Uhr werden die Leinen zur Mooring eingezogen. Nach ein paar Metern wird der Autopilot eingeschaltet. Den Rest des Tages macht RE alleine.